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广汽集团2025年度将进行大幅金钱减值计提，触及整车库存、无形金钱和搭伙企业产线等，合计约30亿元，加之市集端卖车亏本，举座让公司财报数据变得出丑。
1月30日，广汽集团发布2025度年岁迹预报泄漏，全年包摄于母公司通盘者的净利润为-80亿元至-90亿元。对于亏本原因那时莫得张开阐发。近期上海证券交游所向广汽发出监督责任函，要求其详备解读亏本原因。
传祺、埃安卖一辆亏0.83万
对于广汽整车制造业务毛利情况。广汽集团回复，2025年，广汽传祺和广汽埃安整车制造业务毛利率-7.4%，客岁同时为2.2%，单车亏本0.83万元，客岁同时为盈利0.22万元。
对于自主乘用车亏本原因，广汽讲授，行业环境身分，市集处于“总量封顶，结构洗牌”，主流车型降价幅度创近五年新高。其援用国度统计局数据，2025年我国汽车制造业出厂价钱较上年下落2.8%。广汽自主乘用车销量未达预期，2025年销量同比下落22.83%，为冒失库存压力和市集分额下滑风险，公司自主品牌车型终局优惠幅度开阔在1.5-3万元区间，导致单车毛利大幅缩水。
举座盈利才智大幅下落，也来自上游原材料价钱高潮和限度下落带来的用工等成本上升。
2025年上游原材料价钱高位运行，广汽集团接受扩大都集采购限度等神气，收尾了总体原材料成本与上年基本握平的奏效，但这种对冲仅能对消原材料加价的部分影响，无法豪阔遮蔽成本压力。
广汽方面称，产能期骗率不足、东说念主工和折旧摊销成本相对刚性，导致2025年单元居品摊派的东说念主工成本较上年同时高潮约15%，折旧摊销成本较上年同时上升约49%，举座加大了固定成本摊派压力，最终导致公司自主品牌乘用车单车成本上升 。
广汽集团还泄漏其国外业务当今处于亏本情景。尽管这一板块销量2025年收尾高增长，但基数低，相应利润仅能遮蔽部分研发成本，且需握续插足资金拓展市集，短期无法孝顺正向利润。
金钱减值近30亿
广汽集团2025年财务压力还来好意思瞻念都的金钱减值计提，金融机构的疑问也主要源于此。
2025年，广汽集团存货减值10.71亿元。其中广汽传祺和广汽埃安库存商品55.73亿元，减值计提6.08亿元；原材料、在居品、盘活材料余额36.55亿元，减值计提4.63亿元。
广汽集团讲授，整车商品积压主要原因是销量未达预期，以及为达成2025年新车产销研究，整车厂积极备货原材料，期末余额大幅增多，举座计提不存在前期计提不足时、不充分的情形。
无形金钱减值12.1亿元，是形成公司年度亏本主要原因之一。
广汽集团恢复，公司近三年无形金钱减值技俩均为私有及非专利技艺，具体推行主如果里面研发形成达到成本化条目的车型联系私有及非专利技艺，包括整车平台化架构、能源总成、材料及制造工艺等方面技艺，遮蔽从整车遐想到量产的全经过。2023年至2025年分手减值8.56亿元、11.9亿元和12.1亿元。
广汽集团暗示，公司历史上在燃油车畛域积贮的私有技艺和非专利技艺，跟着公司政策资源全面向新能源和智能网联畛域歪斜，部分联系技艺及与之细巧绑定的旧平台技艺的经济寿命和创造价值的才智系统性、趋势性裁减和下落，基于此，公司对存量金钱进行减值操作。
公司春联系车型技艺进行无形金钱价值的迹象识别为：自主品牌部分车型的将来销量预测及订价假定需向下修正；里面绩效方面，部分车型毛利为负或较低。
除了自主品牌无形金钱减值，相助企业广汽本田还进行约7亿元有形金钱减值。
广汽集团回复，广汽本田2025年围绕产线进行政策调遣和优化。对部分老旧或不再适用的坐褥线及与之细巧联系的长期金钱作念出关停、淘汰或升级，具体包括冲压、焊装、涂装、总装等坐褥线，与之细巧联系的长期金钱具体包括厂房、坐褥配套的模检夹具等。广汽觉得，公司握有的广汽本田长期股权投资未出现减值迹象，瞻望2027年头始运筹帷幄将徐徐彰着改善。
广汽对上海证券交游所监督责任函的回复，触及集团运筹帷幄中枢观点，这是多年未见的揭短式泄漏。从传递的信息来看，自主乘用车部分车型和相助板块广汽本田销量短期根人性改善难度很大。
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